Все, что связано с катамараном.
Чуть позже выложу сюда принципиальные схемы штатного оборудования и мои доделки-переделки.
Основная цепь на лодке, это 12В. В левом поплавке, в машинном отделении стоят АКБ - сервисные, AGM, 2 по 200Ач (суммарно 400Ач) и одна стартовая на 74Ач. Запуск двигателей происходит только со стартовой, а питание всех электропотребителей идет только с сервисных АКБ. В салоне, над штурманским столом расположена панель управления с выключателями-предохранителями.
Зарядка АКБ происходит или от двигателей (два генератора по 55А), на стоянке от берегового питания 220В через зарядное устройство (на 24А) и постоянно от четырех солнечных панелей мощностью 120Вт каждая (в пике дают до 27А)
Собсно сегодня весь день монтировал щиток и тащил по трубопроводам кабели по каютам для розеток 220В.
Пока успел смонтировать и подключить щиток, и установить(с подключением) две розетки - одну я поставил в кормовой каюте, под койкой (в нее подключил бак с горячей водой) а вторую, двойную, я смонтировал на камбузе. Теперь чайник гордо включен в розетку а не в удлинитель. =) Осталось докупить кабеля (промахнулся) и поставить еще три розетки: в каюте владельца, в средней каюте правого поплавка и на штурманском столике. Надеюсь за выходные управлюсь...
ТУЗИК (рус.) - Dinghy (eng.)
Тузик... Шарик... в общем это наша надувная шлюпка с моторчиком =)
По конструкции, это U-образная надувная колбаса с мягким, надувным же дном. Транец(корма) жесткая - доска и именно на нее вешается очень мощный моторчик выдающий на гора аж 2,5 л.с. =) (по паспорту разрешено до 6л.с.)
Длина тузика 2,7м что позволяет разместиться в четвером...
ПАЛУБНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ включает в себя:
- 4 лебедки (Lewmar) две на крыше и две на мачте
- 6 стопоров (Lewmar) на крыше, по три с каждой стороны
- Якорную лебедку на 1000W
- 2 якоря
- цепь 60м и 20м
- кранцы (защитные надувные баллоны, вешаются по бортам при швартовке)
- "Отпихиватель"(с)Милая (читать здесь) - отпорный крюк
- всякая мелочевка =)
