Поставили новые АКБ

Месторасположение

   Наконец, с большими задержками (ох уж этот "the Greek way"!) мне привезли две новые аккумуляторные батареи. Фирма производитель мне не известна - Winner, это обычные, open type (т.н. обслуживаемые) АКБ по 120Ач каждая. Старые были по 102Ач, но они уже очень плохо (долго) заряжались, не до конца и плохо держали заряд. Я их сразу не буду выкидывать - попробую вскрыть и для начала обслужить. Если получиться их немного раскачать - добавлю их в battery house bank.  Надо будет только докупить и поставить разделяющих их диод - чтобы старые АКБ не пытались зарядиться от новых =).

   Еще я, наконец, купил ручную VHF - Standart Horizon HX280S. Двухнедельный поход вместе с флотилией РКК показал, что ручную рацию в экипаже надо иметь обязательно. Я и раньше хотел, но ценник тормозил... в итоге я договорился с Михалисом из A1 Yachting - я покупаю у него две АКБ и он мне продает рацию со скидкой не 10 а 15% =) В итоге за АКБ я заплатил по 160евро а за рацию - 195. 

    Поставив вчера новые АКБ, я с удивлением обнаружил, что наш зарядник 220-12В почему то никак не может зарядить АКБ - все время идет зарядка в 10-11А. Полез выяснять и обнаружилось, что наш доблестный холодильник уже круглосуточно гоняет компрессор, а помпа (качаюзая забортную воду в теплообменник с фреоном) - нет. Полез выяснять, оказалось, что перегнил провод "массы". Поправил - помпа работает, но в сухую! Оказалось, что лодка в мае с такой скоростью обрастает, что ракушки умудрились забить входной кингстон (труба с краном, ниже ватерлинии, по которой происходит поступление забортной воды в систему). А ведь мы чистили лодку меньше месяца назад! Увы, в апреле-мае лодки обрастают тут очень сильно. В общем я отверткой расковырял дыру и теперь помпа свободно качает забортную воду в теплообменник и холодильник стал снова работать =)

А еще у нас сутки уже стоит ненормальная погода - вместо солнца и жары у нас пасмурно и ночью шел дождик =)