Etemenanki аватар

Вчера на Родосе

Месторасположение

Родос
Греция
36° 27' 1.8864" N, 28° 13' 38.7408" E

Вот не зимовали мы в этом году на Родосе, но нам опять повезло пережить здесь ежегодное событие под названием "южный шторм на Родосе". На этот раз, правда, природа не была столь жестока как раньше (2010 год - 62 узла, 2011 год - 72 узла, 2012 год - 84 узла), и больше 50-ти скорее всего не задувало, но и этого вполне было достаточно, чтобы превратить море в бушующую стихию, на которую страшно смотреть даже с берега.

Phil аватар

Вышли на маршрут Наксос-Сими

Ребята рассчитали следующий переход до о.Сими и мы только что вышли на маршрут. Впереди очередной почти суточный переход в примерно 130nm. Сейчас оба Сергея и Валера составят таблицу девиации и мы поедем по-старинке, по бумажной карте (необходимый навык для IYT YM Coastal ) =)

Прогноз погоды пока обещан хороший, встречный ветер заканчивается и рано утром начнется попутняк - так что если выйдет, пройдемся под спинакером.

Будем на связи =)

Etemenanki аватар

Закатное

Месторасположение

Кефалония
Греция
38° 13' 45.8652" N, 20° 58' 10.0812" E

Во время длинных переходов по морю в хорошую погоду заниматься как правило больше нечем, кроме как фотографировать восходы и закаты. Так что вот несколько закатных фотографий.

Etemenanki аватар

В Коринф

Месторасположение

Лефкада
Греция
38° 49' 46.1784" N, 20° 42' 52.362" E

Мы слегка задержались на Лефкаде, так как в воскресенье, когда мы пришли, греки не работают, а в понедельник у них был выходной по случаю дня независимости Греции. Так что только сегодня мы окончательно завершили ремонт, установив починенные детали и парус обратно на лодки, и наконец выдвинулись в сторону Коринфа.

В общем и целом наш путь лежит либо на Наксос, либо на Милос, поскольку в Эгейском море через пару дней нас ждет сильный юго-восточный ветер, против которого мы точно никуда не пойдем. Но прежде чем мы пересечем Коринфский канал, возможно нам придется сделать остановку в марине Коринфа или возле входа в канал на якоре, поскольку ночью проход через канал стоит на 25% дороже, чем днем.

Так что дальнейшие наши планы рассчитаны на переходы в режиме нон-стоп и перевы на стоянки на пару дней между ними в целях ожидания погоды.

RSS-материал