Документы получены все. Про страховку

 Сегодня мною были получены окончательные документы по лодке =) Теперь катамаран наш!

 

Теперь у нас на руках есть подлинник Bill of Sale (купчая), свидетельство о выводе катамарана из греческого регистра в связи с продажей его мне, гражданину РФ. Документ составлен на греческом языке и сделан официальный перевод на английский язык. 

 

Сегодня я посетил контору страховой компании, которую мне порекомендовал Янис-брокер, Pantenius. Это большая немецкая компания, один из лидеров рынка. Я подписал контракт, и должен заплатить около 1500евро за годовую страховку включающую в себя "КАСКО", "ОСАГО" и "персональная". Названия я дал конечно же не настоящие, просто чтобы вам всем было проще понять о чем идет речь. "КАСКО" имеет максимальное покрытие в 107Кевро (стоимость лодки + электроника, ноутбуки и пр.)которые мы должны получить в полном объеме в случае полной утраты лодки. Это правило не сработает если лодка будет утрачена по причине пожара или наводнения удара молнией. Причем забавно, но для европейцев таких исключений нет. Эти исключения сделаны ТОЛЬКО для русских и... американцев =). Правда видно, что не зря Ангела Меркель дружит с ВВП - для русских, в отличии от американцев страховое покрытие по "ОСАГО" в размере 6млн.евро... а для американцев только 1,5млн.евро. Еще одно уточнение про "КАСКО" - есть франшиза в размере 1000евро, можно было сделать на 200 евро меньше стоимость страховки, но взять ее с франшизой 2000евро. 

 

"ОСАГО" не имеет франшизы, и даже в случае нанесения царапины на борт рыбачьей лодки, которая будет оценена в 1 евро... страховая тут же должна выплатить этот 1 евро. Ясен пень это не выгодно, поскольку тогда моя страховая история портится, и на следующий год страховка будет стоить дороже и все такое... Главное, что эта страховка включает в себя ответственность как за повреждения имущества так и за повреждения чьего-то тельца =) Но не более 3ККевро за тушку.

 

"Персональная" страховка это что-то вроде медицинской, но есть несколько принципиальных отличий. Первое, эта страховка работает ТОЛЬКО для ЭТОЙ лодки и людей которые находятся на борту лодки с согласия владельца, но НЕ включает в этот список НАЕМНЫХ лиц (шкипер, матросы и т.д.). Второе, эта страховка работает ТОЛЬКО в случае, если несчастный случай произошел в процессе использования лодки по ее прямому назначению (включая участие в регатах). Третье - страховка предусматривает два варианта - пострадалец-горняк* (выплата 50Кевро) или степняк* и последующий инвалид, т.е. тот кто на 100% потерял какой-либо орган или член. Выплата рассчитывается согласно процентной ставки, в зависимости от тяжести увечья от 100КЕвро. Самое "выгодное" потеря одной конечности целиком - например потеря одной руки целиком оценивается в 70% а потеря одного пальца на ноге (не большого) всего 5%. Пока мы с менеджером все это обсуждали... я сходу придумал пару выгодных комбинаций =) и он потом добавил, посмеявшись, что наверное именно из-за подобной "креативности" для русских специальные условия =))))

 

Страховка действует на территории всей Европы и до 200м.миль от европейских берегов Средиземного моря. Но тоже с ограничениями, так с востока действие страховки заканчивается на уровне Антальи а с запада - Гибралтаром. Африканское побережье НЕ ВХОДИТ в зону покрытия страховки как и Черное море. Но это не страшно, ибо было сказано, что конечно же нас никто не ограничивает в свободе перемещения, просто внутри этой зоны нам не надо ничего специально делать, а вот если мы захотим пойти, например в Израиль, нам нужно будет заранее написать письмо и просто предупредить страховую компанию об этом. Впрочем если мы забудем предупредить заранее, ничего страшного - можно написать и с места, "но лучше так не делать", добавил менеджер. Если мы хотим идти на Канары, или в Северное море, то мы должны связаться с конторой и они нам посчитают страховку на эти регионы. Далее, скажем мы идем на Канары... и стоим там неделю и идем ОБРАТНО в средиземку, страховку мы оплачиваем как на год... и по прохождению через Гибралтар на обратном пути, нам нужно будет официально подтвердить свое пребывание в нем (т.е. что мы вернулись с Канар а не ушли в Атлантику). После этого страховая контора пересчитает сумму страховки (за неделю) и вернет остальное назад. Примерно таким же образом они страхуют и в других регионах, т.е. когда мы соберемся идти по кружочку, нам нужно будет просто последовательно открывать и закрывать регионы. Конечно разные регионы стоят по разному, а некоторые не покрываются принципиально... ну мы в Сомали вроде как и не рвемся =)

 

Ну и на последок два важных замечания. Первое - если лодка моложе 20лет, этой страховой НЕ НУЖЕН отчет сюрвеера (т.е. мы зря платили за него 700евро, в страховой удивились и конечно сказали спасибо, но объяснили что в нем нет ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ необходимости). И второй, ИМХО более важный момент - для страховой НЕ НУЖНА НИКАКАЯ ШКИПЕРСКАЯ ЛИЦЕНЗИЯ! Мне еще раз напомнили, что это МОЯ лодка, а не взятая в чартер, и на меня эти правила не действуют. Так же мне лишний раз подтвердили, что в Европе это правило действует по всюду. Из поданных мною документов, нужны были только:

 

-паспорт

 

-судовой билет

 

 

 

Отчет сюрвеера и Bill of Sale отксерили "на всякий случай".

 

 

 

Окончательную стоимость страховки я узнаю в понедельник-вторник, когда придет официальный ответ и инвойс из центрального офиса из Германии.

 

Примечания:

* - горняк, это на сленге оперативных служб (спасателей, пожарных и пр.) - труп. 

** - степняк - пострадавший получивший травмы какой-либо степени (1-3)